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由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线 13 日在成都下线启用，标志着高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。该车采用全碳纤维轻量化车体、低阻力头型、大载重高温超导磁浮技术等新技术和新工艺，设计时速 620 千米，有望创造在大气环境下陆地交通的速度新纪录。未来结合低真空管（隧）道技术，将为轨道交通带来前瞻性、颠覆性变革。
栏目主编：张武 本文作者：新华视点 文字编辑：查睿 题图来源：视觉中国 图片编辑：苏唯 |
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发表于 2021-1-13 21:25:49
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