高速公路恢复收费一周后，系统运行如何？——交通运输部有关负责人回应热点

江湖冶

新华社北京 5 月 14 日电题：高速公路恢复收费一周后，系统运行如何？——交通运输部有关负责人回应热点
新华社记者樊曦、魏玉坤
经国务院同意，收费公路 5 月 6 日零时起恢复收费。恢复收费一周以来，高速公路联网收费系统运行怎么样？交通运输部有关负责人 14 日对此进行了回应。
系统运行平稳有序 路网运行总体顺畅
记者从交通运输部了解到，截至 5 月 13 日零时，优化完善后的高速公路联网收费系统运行平稳有序，路网运行总体顺畅，取消高速公路省界收费站的成效进一步显现。
据这位负责人介绍，5 月 6 日至 12 日，高速公路交通量持续增长，路网总体运行平稳。高速公路总流量由 2592.88 万辆增长到 2729.83 万辆，日均增加 22.83 万辆。其中，客车日均增加 4.78 万辆，货车日均增加 18.05 万辆，有力地促进了复工复产和经济社会秩序恢复。
取消高速公路省界收费站后，全网日均拥堵缓行 500 米以上收费站数量比 2019 年同期下降了 6.9%，拥堵缓行 1000 米以上路段比 2019 年同期下降了 17.54%。
此外，目前 61.52% 的车辆（约 1600 万辆）使用 ETC 在出入口收费站不停车快捷通行，ETC 使用率比去年同期提高了 19.32 个百分点，其中客车使用 ETC 比例达到 71.2%，货车使用 ETC 比例也由 5 月 6 日的 25.9% 增长到目前的 31.45%。全网通行效率进一步提升。
基本实现收费金额实时显示
这位负责人表示，恢复高速公路收费一周以来，基本实现了收费金额实时显示和 " 一次通行、一张账单、一次扣费、一次告知 "。
交通运输部统计数据显示，5 月 6 日至 12 日，全国高速公路共发生通行费交易 1.8 亿笔，全国 9263 个收费站、68604 条收费车道全部实时显示通行费金额，并按照 " 显示即扣费 " 的原则实施收费。
据介绍，全国各地 417 家 ETC 合作银行全部按照统一模板规范发送扣费短信。各地还提供了 App、小程序及微信公众号等缴费信息和账单查询渠道，方便消费者查询和监督。此外，各地主动调整了 133 个城市周边高速公路收费站站外里程收费，共减少收费里程 485 公里，每年减少收费约 31 亿元。
在提升客户出行体验和开具电子发票方面，这位负责人介绍，5 月 6 日至 12 日，平均每天为公众提供咨询服务电话 81521.57 次，平均接通率为 95.98%；全国共开具通行费电子票据汇总单 44.87 万张，汇总发票 243.02 万张，可抵税额 1095.42 万元，有效减轻了运输企业财务成本和人工负担，用户不再为一次行程、多张发票而烦恼。
推动 " 撤站 " 工作不断走向深入
取消高速公路省界收费站后，全国高速公路形成了 " 一张网 "。但新的联网收费系统在转换磨合初期也出现了一些问题，给群众出行带来了不便。
这位负责人表示，针对系统转换初期出现的问题，各地交通运输主管部门全力完善系统、优化政策、提升服务，系统运行和服务水平进一步提升。恢复收费后，收费系统运行平稳，路网运行总体顺畅。但取消高速公路省界收费站是一项复杂的系统工程，将持续巩固完善优化提升。
据介绍，下一步，交通运输部将坚持问题导向、目标导向和结果导向，加强统筹分析调度和路网运行监测，及时研究解决新发现的问题，快速处理客户投诉意见，并加强服务人员业务培训，推动取消高速公路省界收费站工作不断走向深入。