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近日，记者从海南省交通运输厅获悉，海南环岛旅游公路规划方案已评审通过，将于 2019 年上半年开工建设。环岛旅游公路定位为 "国家海岸一号风景道"，将打造智慧型环岛旅行生活体验公路。
规划明确
公路主线全长 1040 公里
连接线全长 6000 公里
以旅游为主
交通为辅
牛岭滨海公路。海南日报记者张茂 摄
全线五分之一路段
（约 208 公里）可看到海景
设置双车道
红线宽度 15 米
牛岭滨海公路。
设置 46 处旅游驿站
涵盖 12 个市县
相邻驿站间距控制在 10-30 公里
海南省交通运输厅厅长林东表示，将充分利用现状优势资源，合理规划道路线，因地制宜利用原来的山型地貌，绝不削山扩路，保护好公路建设沿线的生态植被和人文景观。
驿站选点及功能定位符合地方发展诉求和方向，将引领当地乡村振兴和产业发展。公路开发模式分为改造开发、联动开发和独立开发三种。
据了解，公路将串联海角海岬和岩礁岛屿，绕行生态敏感区、现状开发区、规划留白区，穿行自然地理障碍和海岸风景资源。设计形式随着地形变化和周边景观资源的分布特点而变化，车速亦随之改变，形成曲直相成的公路景观风貌和快慢相合的公路使用体验。
据了解，海南环岛旅游公路
建设有如下三要求：
" 珍珠项链 " 式旅游空间体系示意图
环岛旅游带将打造一环、两心、四片、满天星，构筑环岛差异化旅游发展大格局。构建网络、串联景点、以旅游公路的建设支撑环岛旅游带发展，形成" 旅游公路主线 + 连接线 "网络。
环岛旅游公路的发展定位为 " 国家海岸一号风景道 "，将打造海南首创、全国唯一、世界领先的环岛旅行生活体验公路。
据了解，海南首创指基于 5G 技术、GPS 定位、大数据、物联网等科技手段，开展无人驾驶、无极充电、智能管理、实时监控等试点的现代化智慧公路。
旅游驿站功能板块为 " 基础 + 可选 " 组合模式，具备食、住、行、游、购、娱的功能。
基础服务版块包括餐厅、酒店、停车场、维修点、游客中心、商店、观景台 ; 可选主题版块包括酒吧、咖啡、烧烤区、精品酒店、露营地、汽车租赁店、特色展览馆、超市、纪念品店、水上乐园、花卉集市、主题公园、海钓乐园、水果采摘园等等。
五指山毛阳公路驿站
博鳌公路驿站
都说最美的风景
都在路上
想象着驰骋在山海之间
越过崎岖，踏上平坦
将海南环岛沿途美景尽收眼底
这是何等的潇洒？
期待这条最美环岛公路
能够尽快竣工！
今后不管是环岛自驾还是骑行
一定都会带给你不一样的体验！
（来源：海南 80 后）
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发表于 2019-1-3 18:44:15
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