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最新权威测试:这些耐撞的家用车竟还更省钱!

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发表于 2018-10-1 17:26:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式





新闻摘要:保险指数第一轮碰撞结果公布,保费高低与修车费用挂钩的费险改革即将来临;丰田国产 Avalon 要来啦(预计中文名叫 " 亚洲龙 "),11 月 15 日开启预售;高德打车接入支付宝,可一键多平台叫车;福特与众泰正式签署合资协议,将布局国内网约车。教授一周车闻为你播报。






日前," 中国保险汽车安全指数 " 公布了第一轮碰撞评价结果,本次参与测试的共有 12 款车,其中凯美瑞、领克 01 等 4 款车获得了 G 级评价。透过这个碰撞成绩,意在为新一轮车险改革的保费评估提供客观参考。" 中国保险汽车安全指数 " 由中国平安、人保、太平洋等八大保险公司组成,其采用的 RCAR 碰撞标准与国外完全一致,并没有进行本土化改进,从这点来讲,它的碰撞成绩更有说服力。

随着第三次保险费改的逐步施行,更加人性化的保费评估体系将会引进,除了以往主要考虑人的维度,还会新增考虑车辆自身的维度。这种情况下," 中国保险汽车安全指数 " 的碰撞评估结果显得尤为有参考意义,同一价位的车,如果碰撞评分低,修起来更贵,那么它的保费自然也水涨船高,反之亦然。这个举措不但对保费做了更人性化的设定,还无形中对车企造车起了督促作用。


其实国外很早就已经这么做了,而显然这还不是终点,随着一次次的费改,未来我们的保费将是由人、车、驾驶行为等综合因素去决定。而随着这些措施的落实,又会对人和车有一个反向的约束,促使人员用车、车企造车都向好的方向发展。




千呼万唤始出来,9 月 25 日,在一汽丰田成立 15 周年感恩之夜的活动上,丰田官方宣布一汽丰田新 Avalon(中文名预计为 " 亚洲龙 ")将在 2018 年 11 月 15 日开启预售,预售价格为 22.00-27.00 万元,预计 2019 年 3 月上市。




皇冠在国内的表现已难改颓势,丰田此举,欲透过 Avalon 重振其在国内中大型轿车地位的意图很明显。而凶悍犀利的大嘴设计,凌厉飘逸的车身线条,更为年轻运动的外观设计无疑会让它更能讨好中国消费者。同时车型为首代引入中国,用户群体不多,产品力尚未经过市场验证也将成为其将来销量的阴霾。
终于可以不用羡慕老美,在自己家门口就能买到亚洲龙,国内的中大型轿车消费群体一早蔓延至了二三十岁人群,而皇冠那老气横秋的定位是致使其销量裹步不前的一大原因,所以这次 Avalon 的推出无疑进一步迎合了中国消费者的需求,而一款外观进击,运动的中大型轿车目前在市场上还比较空白,再加上强大的品牌光环,也许 Avalon 只需要做的,就是做好自己便足矣。




美团外卖做打车,滴滴出行送外卖,这年头互联网大佬跨界发展已不是什么新鲜事。这不,9 月 25 日,高德宣布将与支付宝展开深度合作,积极推进网约车业务。目前,高德地图的打车业务已上线支付宝小程序,用户通过支付宝搜索即可查询和体验。在上线小程序后,支付宝用户可方便地体验高德打车服务,而无须再下载和安装众多不同的打车应用。
现在高德打车已经接入了滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车、嘀嗒出行、携程专车、同程专车、AA 专车、易到等网约车平台。也就是说,用户可通过一个平台账号,实现全网叫车。


另外,9 月 25 日当天,高德地图在北京举行了第二届 " 十一全民出行节 " 发布会,宣布其大数据服务已覆盖全国 3500 家 5A/4A 景区,在国庆期间用户可通过高德地图在景区内规避拥堵,合理规划路线。据悉,在十一假期出行高峰来临之际,本届出行节还发布了 " 大国之旅 " 中国旅游景区评选榜单,为民众推荐特色景区,帮助用户解决去哪里的问题。
目前关于网约车的讨论甚嚣尘上,如何让网约车得到更好的监管,防止网约车一家独大,损害国人利益,一个个都是箭在弦上,亟待解决的问题,而如今高德地图的入局,无疑将为国内网约车 app 创造了一个全新的竞争平台,让市民的出行多了一层监管,也让网约车重回良性竞争的态势。




日前,福特智能出行公司和众泰汽车公司在上海签署合资协议,双方将各出资 50%,建立众泰福特智能出行科技有限公司。该合资公司的注册资本为 2000 万美元,并以杭州作为总基地,最初将向浙江省内提供网约车业务,之后逐步向国内其他省市拓展。而更多例如电动车租赁、车队管理、智能网联、车载信息娱乐等定制化服务也将逐步提供。


福特方面表示,纯电动中型车众泰 Z500EV 将作为首款车型供网约车运营商和司机租赁使用,该车综合工况续航里程 330 公里,并会配备支持网约车服务的车载信息娱乐系统和智能网联功能。
据福特预计,至 2022 年底,中国网约车数量将形成 2600 万辆的规模,这么一大块蛋糕,也就不奇怪为何各大车企也纷纷想入局网约车市场了。同时也不禁让人深思,网约车是否由车企牵头会取得更好的效果?毕竟在人员培训、监管、车辆管理方面其明显可以比互联网公司做得更全面,这一切还需时间检验,但可以肯定的是,在不断地引入竞争之下,中国网约车会以更经济、更绿色、更安全的姿态,为人们所用。
好了,本期内容就到这,锁定教授《一周车闻》,每周带给你更多好玩、新鲜的汽车资讯。









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