上汽大众如何从根本上提升企业的竞争力

叶凡林

中国汽车消费市场的放缓和下滑，已是行业共识。行业不景气，车企们就只能在存量市场里厮杀。作为中国汽车企业的领头羊，上汽大众一直在思考的是，如何通过釜底抽薪，而非扬汤止沸的方式冲出困局，从根本上提升企业的竞争力。
近几年国内车市消费升级，低端车型市场日渐萎缩，而中高端车型和豪华品牌的销量却持续高速增长，因此上汽大众的转型升级将聚焦于品牌向上。在高端产品方面，上汽大众推出的途昂已经取得了成功，新近上市的威然也取得了开门红。

在新能源领域，上汽大众的步伐也是越来越快，两款插电式混合动力产品帕萨特PHEV和途观L PHEV及朗逸纯电在8月实现零售2,367辆，保持主流合资品牌新能源车销量冠军。同时，投资170亿元打造的MEB新能源工厂将在10月份投产，这是大众汽车集团全球首个专为MEB平台生产而全新建造的工厂，也是大众集团全球首个新建的纯电动车工厂。

未来5年，上汽集团将和大众集团共同投资1400亿元，重点布局新能源和智能网联领域。上汽大众也将在"新四化"上投入巨资进行研发。今年底，在上汽大众生产的首款ID.系列车型——ID.4也即将落地。这是安亭新能源工厂建成后的首发之作，基于MEB平台打造，将为上汽大众大众品牌打开纯电平台的大门。

有研发实力，有创新能力，这是上汽大众作为一个深耕中国36年的车企，在面对车市逆境时的信心底牌。“福兮祸所伏，祸兮福所倚”。对于上汽大众来说，这句话恰如其分。

潼心飞扬

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