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销量最高暴增22倍!中国一产品被欧美抢疯了,订单排到1个月后

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发表于 2020-6-6 03:08:24 | 显示全部楼层 |阅读模式


近日,自行车在欧美遭抢购。


欧洲人为何抢购自行车?
自行车海外订单火爆的背后是,随着欧洲疫情缓和,5 月上旬开始,各国开始逐步 " 解封 "。欧洲人终于能出门了,但仍不敢乘坐公共交通,为了安全,他们纷纷开始抢购代步工具。
美国 1000 美元以下自行车售罄,自行车库存见底
据媒体报道,到 4 月底,全美许多商店和分销商已经售罄了 1000 美元以下的低端自行车(包含电动自行车)。
现在,美国正面临严重的自行车短缺,因为受新冠肺炎疫情影响,全球供应链中断,无法满足激增的需求。
纽约布鲁克林的一些自行车商店的自行车销量是往常的两倍,亚利桑那州凤凰城的一家自行车销售连锁店的销量翻了三倍。
美国首都华盛顿特区的一家零售商在 4 月底之前售出了所有入门级自行车,而且在其 50 年的历史中,自行车销售从来没有这么火爆。
西班牙销量上涨 22 倍
5 月上旬开始,随着欧洲疫情缓和,各国开始逐步 " 解封 "。欧洲人终于能出门了,但仍不敢乘坐公共交通,为了安全,他们纷纷开始抢购代步工具。受此影响,中国自行车和电动车出口量暴涨,上万元的 " 土豪 " 车型也被抢购一空,生产厂家加班加点,订单仍然排到 1 个月后。


3 月 11 日,工人在安徽某自行车生产线上作业(图片来源:新华社 黄博涵 摄)
阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据显示,5 月西班牙市场自行车销售额上涨超过 22 倍,意大利、英国也都上涨了 4 倍左右。电动滑板车的销售额也大幅增长,意大利上涨近 9 倍,英国上涨近 8 倍,法国上涨 380%,在体量本身就很大的西班牙也增长了 280%。
一千美金自行车是怎么卖爆欧洲的
阿里巴巴旗下速卖通商家自行车商家 SAVA 在国内名声不大,但为了打入欧洲市场, SAVA 直接在劳动力成本相对较低的波兰建厂组装,在当地设立海外仓,成功挺进欧罗巴。SAVA 主打碳纤维自行车,定位高端,零部件供应商遍布全球,车架是国内生产,变速器等零部件来自日本、马来西亚、泰国等地。SAVA 的主流车型的定价在 1000 美元以上,这样的价格会让国内买家咋舌,但却是欧洲用户抢购的对象。因为当地同等质量的自行车售价要比 SAVA 还要高出 50%,SAVA 仍然具备性价比优势。


疫情期间,SAVA 海外仓的货很快卖空,但 4 月的订单环比又增长了 30% 左右,因为订单暴涨,应接不暇,生产端压力很大,订单生产的周期已经延长了一倍。
欧洲政府鼓励市民骑自行车还给补贴
无论电动滑板车还是自行车,在欧洲市场上的普遍售价都在 1000 美元上下,高端款超过 1600 美元,折合人民币万元以上,但为何仍出现供不应求的情况?李小龙介绍说。" 欧洲当地政府为鼓励骑行提供了补贴,有了补贴,低端款相当于对折,高端款相当于只卖低端款价格,所以现在高端款也卖空了。"
据环球时报,在德国,自行车热与政府在疫情中推出各种措施有很大关系。为应对因疫情减少的汽车交通,柏林市政部门重画道路标识,扩充临时自行车道。这一措施旨在满足疫情期间安全骑车的需求,帮助骑行者们保持规定的 1.5 米 " 社交距离 ",骑车人也不用戴口罩。从 4 月 28 日起,全国机动车司机都不可以在自行车专用道停车,否则罚款 55 欧元。
不仅是德国,其他欧洲国家也正涌现新的自行车热潮。
意大利第二阶段复工法令中就特别提到,为了鼓励替代性出行并限制公共交通拥挤,政府特别为市民购买自行车和踏板车提供补贴,补贴最高为 500 欧元(约合 4000 元人民币),这相当于自行车或踏板车成本的 70% 左右。
法国政府日前宣布一项总额 2000 万欧元的资金计划,以鼓励法国民众在 5 月 11 日全国 " 解封 " 后骑自行车出行。按规定,每人可报销 50 欧元自行车修理费。企业主也将得到政府资金支持,为骑自行车通勤的员工提供每人 400 欧元的交通补贴。此外,这一计划还将提供专门的款项,用于建设自行车临时车道、设立自行车停车位、资助自行车训练课程等。


5 月 8 日,在法国巴黎,一条街道标注了黄色的临时自行车道标识(图片来源:新华社 奥雷利安 · 莫里萨尔摄)
相关股票闻声大涨
反映到 A 股市场上,上海凤凰公司股票已连续三日涨停。


信隆健康、中路股份、永安行、新日股份等自行车、电动车概念股涨势喜人。
自行车热能否持续
据 21 世纪经济报道,在自行车和电动车行业中,中国拥有从零部件到组装整车的完整产业链。" 中国出口的自行车占世界市场份额 70% 以上,电动车占比还要更高。" 速卖通运动品类负责人李凯表示。
中信证券此前的研报显示,两轮车作为重要交通工具,全球年销量 2.3 亿辆,市场空间 800 亿美元。欧洲、中国、美国是自行车主要消费市场,中国产量占世界 50%。欧洲自行车总保有量约 2.5 亿辆,年需求量多年来保持稳定,年销量约为 2000 万辆,平均售价在 500 美元左右,市场规模达 100 亿美元。美国每年自行车销量在 1500 万 ~2000 万辆之间,市场规模约 60 亿美元。
目前,传统自行车已步入存量,但伴随消费升级,骑行体验佳的电踏车近年在欧洲市场的增长中枢预计仍将达 20%。
华盛顿特区自行车空间公司(BicycleSpace)的老板菲尔 · 库普曼(Phil Koopman)则将当前的自行车热潮与 1999 年人们争相购买电脑相比," 那之后,有些公司有几年时间电脑销量都不高," 库普曼说:" 这是个大问题,这股热潮究竟是一次性的还是可持续的?"
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栏目主编:秦红 本文作者:浙江之声 文字编辑:肖雅文 题图来源:新华社 图片编辑:邵竞

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