莲花汽车近期庆祝洗拿35年前的第一场F1赛事胜利

给我挺住

1985年4月21日，传奇的巴西赛车手AyrtonSenna驾驶莲花97T赛车中首次获得生涯中的第一个F1冠军。4月21日星期日的1985年葡萄牙Estoril大奖赛，刚满25岁的AyrtonSenna驾驶莲花97T出赛，他将赛车逼进了极限，并为Estori的人们示范在潮湿天气下驾驭的终极驾驶技术，并获得了胜利。由于他超凡的技术将当时的整个排名提升到了第二位，还比最接近的竞争对手领先了一分钟之多。

在他的第二场比赛中，Senna取得了F1生涯41场胜利中的第一场(在莲花生涯中共取得了6场胜利)，于是一代传奇车手就此诞生了。这场表演震惊了他的对手，并奠定了指标，这使他继续成为全球体育偶像和他的故乡巴西的民族英雄。尽管他在1994年不幸去世，但他至今仍然是赛车界最令人难忘的传奇人物SemperSenna(永远的洗拿)。

而他生涯中总共65个F1杆位胜利的纪录至今仅次于MichaelSchumacher以及LewisHamilton，排名第三。如今，莲花透过专用的网络播放平台(苹果Podcast、Spotify和ShoutEngine)、私人收藏的Senna及其97T赛车的一系列鲜为人知的经典存档图片来揭示当年的1st胜利，内容揭示了Senna个人介绍以及为莲花赛车的时光。

其中包括1985年对Senna的首席机械技师ChrisDinnage以及现在莲花经典团队的团队经理进行的全新独家采访，在描述周末出赛的当时情绪以及使Senna脱颖而出的莲花赛车时，Dinnage说，Ayrton其实并未在湿地环境中测试过这辆车，那是他第一次在这种情况下开车。在当时，Ayrton与其他所有车手的步伐均相同，但他仅以人类的50%的能力全速驾驶赛车，因此他另外50%的能力是在注意他周围所发生的一切。他的注意力水平真的是无与伦比，我从未见过像他这样的人。

雨水是车手赛道表现最佳平衡能力的检视器，雨中赛车需要很灵敏的驾驶手感、反射本能般的汽车控制，以及对机械设置的熟悉。Senna当时在赛程中保持镇定自若，经过两个小时的残酷比赛，他首先越过了终点线，而当时仅有九辆车完成比赛。

后来的Senna曾经评论1985年Estoril这场比赛，这是一场艰苦的战术比赛，一个接一个的弯道，一个接一个的圈数，因为情况一直在变化。到处都是赛车在打滑–很难控制。一旦我将所有四个轮毂都开到草地上，那就绝对失控了，但是赛车最后又回到了赛道上。人们后来说，我在1993年Donington的湿滑比赛中的胜利是我最强的表现没办法！其实我有牵引力控制！

莲花97T是F1中第一个使用在前轮和侧脚架之间放置挡板的赛车。能产生辅助气流绕过车辆侧面，至今仍是赛车运动中必备的设计概念。在Senna与队友deAngelis的带领下，赛车在那个赛季获得了八个杆位和三场胜利。











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