豪华车新选择，荣威MARVELX：别人吹过的牛，它都实现了

达西之心

一众 " 新造车势力 " 还在把目标定为 "N 轮融资 "，其 " 造车梦 " 还仅仅停留在 " 梦 " 的阶段。
而它们曾经 " 夸下的海口 "，向市场 " 吹过的牛 "，向消费者 " 画出的饼 "，如今通通被荣威 MARVEL X 给实现了。


有句话叫 " 最牛的事，莫过于把吹过的牛都实现了 "。
而对于荣威 MARVEL X 来说，它是把 " 别人吹过的牛都实现了 "。
成都车展前夜，上汽荣威在成都举办了一场以光为主题的发布会，在 MARVEL X 主打的克莱因蓝光色衬托下，颇有 " 盛装舞会 " 的效果。事实上，这种氛围，以往只有在奢侈品秀场才会见到。
这场堪称荣威近年来最有 " 逼格 " 的发布会，让主角荣威 MARVEL X 就像是身着西装的舞者，气场逼人。
而荣威 MARVEL X 的价格，是这场发布会的重点。作为荣威品牌的 " 旗舰 " 车系，荣威 MARVEL X 代表了荣威的最高造车水准，因而其最终售价备受关注。


事实上，从四月份北京车展亮相开始，脱胎于荣威 " 光之翼 " 概念车的荣威 MARVEL X 就保持着相当高的人气，7 月份，荣威曾公布了 MARVEL X 的补贴后预售价：两驱 Premium 版售价不高于 30 万元、四驱 Premium 版售价不高于 36 万元、Pro 版售价不高于 46 万元。
然而，最终公布的售价，出乎人们意料，其后驱版定价为 26.88 万元，全驱版定价为 30.88 万元，Pro 版此次未公布价格，留作悬念。
相比此前发布的预售价，此次荣威 MARVEL X 的定价，可谓是给市场一个不小的惊喜。不过，此番的价格发布并非上市，据悉，在接下来的 9 月份，MARVEL X 的后驱与全驱版车型将正式上市并交付用户。
尽管价格已经让人惊喜，但实际上，更大的惊喜，还在后头。而这个惊喜，就是 " 超级用户服务计划 "。


这个 " 超级用户服务计划 " 覆盖养修、能量、保险、出行 4 大用车场景。加入该计划后，车主将享受免费充电紧急送电、免费保养、免费道路救援、免费流量、免费机场接送、免费异地车辆租赁等等一系列免费尊享服务。
从产品到服务，荣威的 " 超级用户服务计划 " 可以说让消费者在使用新能源车方面完全没有后顾之忧。
发布会上，荣威官方宣布，这项价值每年 23888 元的 " 超级用户服务计划 "，如果用户在 12 月 31 日前购车，那么将享受每年 13888 元的优惠价格。
就目前看来，荣威的这项 " 超级用户服务计划 "，堪称在售汽车服务中覆盖范围最大、最广的服务产品。


在今年四月份才正式亮相的荣威 MARVEL X，如今已经定价准备发售了，并且还推出了超级服务计划，让消费者免除电动车的使用忧虑，对于一款集各种 " 黑科技 " 于一身的纯电动车而言，荣威 MARVEL X 的速度可谓 " 奇迹 "。
相比之下，一众 " 新造车势力 " 还在把目标定为 "N 轮融资 "，其 " 造车梦 " 还仅仅停留在 " 梦 " 的阶段。
而它们曾经 " 夸下的海口 "，向市场 " 吹过的牛 "，向消费者 " 画出的饼 "，如今通通被荣威 MARVEL X 给实现了。
事实上，荣威 MARVEL X，无论设计感还是技术含量，都已经超过了绝大多数 " 新造车势力 " 所宣称的产品。可以说，在别人还在 " 概念 " 阶段时，荣威 MARVEL X 就已经把它推向了市场。


我们不妨来看看荣威 MARVEL X 究竟 " 超前 " 到何种地步。在四月份的首次亮相时，荣威 MARVEL X 就被认为是 " 黑科技 " 加持的 " 新物种 "。其 " 五个全球第一 " 的黑科技，让人印象深刻：
第一款无线充电的电动量产车（不用接线，无线给车充电）
第一款 AR 导航量产车（图标直接出现在屏幕实景中，让导航更精准更直观）
第一款搭载 AI PIOLT 的量产车（自己找车位、自己泊车入库）
第一款互联网系统 3.0 的量产车（全球第一台搭载 3.0 版本互联网汽车斑马智行系统的量产车，配以 14 寸超级悬浮式大屏和更智能的人机交互）
第一款智能迎宾系统的量产车（只要用户靠近，即可自动亮灯并自动调节座椅空间，欢迎用户上车）


除了以上五项全球首发的 " 黑科技 " 之外，荣威 MARVEL X 的智能全驱系统就不得不提：0-100km/h 加速时间达到了 4 秒，整体性能达到了百万级豪华超跑的级别。
搭载三元锂电池的荣威 MARVEL X 最大续航里程为 500km，百公里耗电量为 14.2kWh。而其充电效率也非常高，40 分钟可以充电 80%。


不要以为只有 PPT 造车会玩 " 未来概念 " 设计，荣威 Marvel X 的设计感，是真正的让人叹为观止。
以 " 情感化 " 代替冰冷的科技感，这是上汽设计总监邵景峰对荣威 MARVEL X 外观设计的核心思想，而在内饰上，荣威 MARVEL X 却给人来了个 " 大彩蛋 " —— 19.4 寸巨屏！这个屏幕的尺寸，也超越了特斯拉上的那块 17 寸大屏。


如果你仔细研究荣威 MARVEL X 的配置，你会发现，这完全是一辆 50 万以上豪华车才会有的体验。而荣威 MARVEL X 上的某些 " 黑科技 "，更是 " 独此一家，别无分号 "。
可以说，荣威 MARVEL X 是汽车领域的 " 智能新物种 "，是除了传统以 "BBA" 为代表的豪华品牌之外，另一种豪华车选择。而未来的汽车出行革命，也许就从荣威 MARVEL X 开始。