“我爱纽约”旅游宣传路标成“钉子户”？

佛汉

【新华社微特稿】美国纽约州多条公路沿线几年前竖起 " 我爱纽约 " 旅游宣传路标，成为州长安德鲁 · 科莫口中的 " 政绩 "，但在联邦政府交通部门眼里却是 " 违建 "。
科莫与联邦公路局就 " 我爱纽约 " 旅游宣传路标争执多年。联邦公路局说，那些路标不符合规定，可能令驾驶员在高速行驶时分心，要求纽约州今年 9 月 30 日前拆除路标，否则将失去 1400 万美元联邦政府为公路建设和养护提供的资金。
纽约州交通局认为，那些路标不构成安全风险，没有证据证明它们直接导致任何一起事故。
科莫先前说，今年一入夏就拆除路标。美联社 6 日报道，路标拆除迄今没有动静。
不少批评者对此 " 吐槽 "。共和党籍纽约州议员约瑟夫 · 埃里戈说：" 如果州长能把自负放一边，遵守联邦公路法规并在无视法律前找到折中方式，我们可能避免这一尴尬的灾难。" 长岛地区《新闻日报》说，那些路标是 " 无用的眼中钉 "。
" 我爱纽约 " 标识语问世几十年，其中 " 爱 " 为红色心形。科莫 2013 年启动一个项目，把它印上公路路标，推广纽约州产值 1000 亿美元的旅游业。按照这一计划，" 我爱纽约 " 系列路标五块一组，对应 " 纽约州体验 "" 名胜 "" 历史 "" 餐饮 "" 休闲 " 五大主题。每块路标下方印有纽约州旅游局网址并且推广 " 我爱纽约 " 应用软件 ( App ) 。
联邦公路局在 2016 年这一项目扩大前告知纽约州政府路标违规，理由包括面积太大、信息量太多，尤其不该出现网址，而且没有提供任何导航信息。而科莫继续推行这一项目，耗费 800 多万美元财政经费，竖起 514 块路标。其中不少位于纽约州绵延 917 公里的高速路系统沿线，每块差不多花费 1.55 万美元。
作为 2020 年总统选举民主党潜在候选人之一，科莫辩解说，那些路标是纽约州的 " 丰功伟绩 "，是刺激旅游业发展的关键。纽约州政府数据显示，2017 年接待游客近 2.44 亿人次，比前一年增加 4%。
纽约州不少官员对 " 我爱纽约 " 路标的命运闪烁其词，上周说可能与联邦安全局 " 在 9 月最后期限前达成互利协议 "。
科罗拉多州研究分心驾驶的专家南希 · 格鲁格尔说，将深度分析这些旅游路标，以确定是否让驾驶员分神。她担心，路标上出现网址和应用软件会引诱一些驾驶员伸手拿手机。（完）（陈丹）
关键词：安德鲁 · 科莫 ( Andrew Cuomo ) 、联邦公路局 ( Federal Highway Administration ) 、" 我爱纽约 " ( "I love NY" )